大众全新捷达,vs5捷达

大众全新捷达,vs5捷达

您知道大众汽车至少自 1980 年代以来,主要以风命名其车型吗?

速览

发动机:1.5L I4 Turbo(捷达),2.0L I4 Turbo(GLI)

输出:158 马力,184 磅-英尺(捷达),228 马力,258 磅-英尺(GLI)

变速箱:6MT/8AT、FWD(捷达)、7DCT、FWD(GLI)

起价(美元):21,390 美元(含目的地)

测试价格(美元):29,395 美元(包括目的地,捷达 SEL),32,990 美元(包括目的地,GLI)

是的,比如“Scirocco”、“Tiguan”,甚至“Golf”,我猜这是德语中“Gulf”的意思。但从沃尔夫斯堡吹来的最常见的风是捷达,显然是德语中的“Jet Stream”。谁知道风有这么多词?

如果您不知道捷达的意思,那么您很有可能知道这款车型。大众汽车,至少在美国,在 SUV 和 CUV 出现之前轿车是王者,自 1980 年以来已售出 320 万辆捷达汽车。大众汽车在捷达方面的表现仍然不错,2019 年的销量 – 那是最后一个正常年份——大约 100,000 辆,占所有大众汽车销量的四分之一以上。

难怪。起价约 20,000 美元,捷达就是价值,提供宽敞、驾驶乐趣和实用的多用途汽车。我们一直很喜欢它,并且在 2019 年将捷达移至 MQB 平台使一件好事变得更好——更多的空间,但具有与之前车型相同的操控特性,同时更新了技术以跟上竞争对手的步伐。但大众一直在寻求改善体验,并为我提供了了解捷达家族一些更新的机会。

2022 大众捷达有什么新鲜事?

对于 2022 年,大众已为所有非 GLI 捷达更新了(唯一)发动机选择。EA211 四缸涡轮增压器也被植入了新的 2022 款大众 Taos 跨界车中。工厂有很多小的变化,但最有趣的是可变涡轮增压器,它允许更高的增压压力和一个 FI 系统,比旧型号对燃料加压近 50%,以获得更好的动力和更清洁的排放。

大众全新捷达,vs5捷达

最重要的是,电机多出 11 匹马——输出为 158 马力和 184 磅英尺的扭矩,在这个价位上令人印象深刻——而且电机仍然非常高效,手动变速箱 S 和运动车型报告 43 mpg (高速公路)在 EPA 测试中。手动模式的综合 mpg 为 34,DSG 的综合 mpg 为 35——SE 和 SEL 装饰,轮子更大,重量更重,将其拖到 33。这使得捷达在高速公路上轻轻行驶,续航里程超过 500 英里。

其他变化是典型的中期刷新。该系列有新的前后保险杠、新的镀铬装饰、新的颜色和新的车轮选项。8.0 英寸数字驾驶舱仪表显示器现在是标准配置(10.0 英寸包含在 SEL 中),仪表板上有对比色缝线,使其看起来更高档。

而不是五个修剪(S、R-Line、SE、SEL 和 SEL Premium),该线缩小到四个。“R-Line”已被“Sport”取代,相对便宜,仅比基本款 S 贵 900 美元,而且它不仅仅是一个化妆品包装——该车标配 17 英寸合金,涂黑图形处理,以及控制车轮速度的 XDS 差速器,其作用类似于机械限滑差速器。SEL Premium 已取消,但 SEL 拥有 Premium 所做的一切(皮革装饰座椅除外),以及新的 MIB3 信息娱乐屏幕(较小的型号标配支持 Apple CarPlay/Android Auto 的 6.5 英寸 MIB2)。也许最显着的变化是 S 基本型号厂商建议零售价增加了 1200 美元,但看看高档版本,定价与 2021 年车型没有什么不同。

我的天哪,2022 大众 GLI

大众全新捷达,vs5捷达

GLI 还以两个显着的方式进行了更新。首先,S 装饰已不复存在——只有装备精良的 Autobahn,起价为 30,995 美元,拥有之前 Autobahn-trim GLI 的所有装饰,如大型 Golf R 制动卡钳和制动盘、18 英寸车轮、10.0英寸仪表显示屏、天窗、加热/通风前排座椅和 Beats 音响——只需 250 美元的价格暴涨。除了更新的仪表板和保险杠外,第二个变化是改进的双排气管。

与捷达不同,GLI 保留了去年的发动机,但我们不能抱怨。EA888 是一款 2.0 升直喷涡轮增压发动机,可产生 228 马力和 258 磅英尺的扭矩,并在城市和高速公路上返回 24 英里/加仑和 33 英里/加仑(六速手动)。捷达家族品牌经理 Rachael Whitwell 告诉我们,由于 GLI 是“捷达系列的真正光环”,因此在“发烧友车……客户只需要选择他们喜欢的变速器”中,只提供优质的高速公路装饰是有意义的。可用的一切都是标准的。” 为什么不?

2022 大众捷达驾驶印象

大众全新捷达,vs5捷达

我只用配备了八速 DSG 的捷达 SEL 进行了一次简短的市内尝试。我没有驾驶过之前的车型,但期待入门级轿车的性能,我对响应能力和活泼的新电机感到非常惊喜。

对于市区驾驶,新款 EA211 大放异彩。它仍然有四缸咆哮声,你知道它是一个忙碌而勤奋的小家伙,但它让你以非常快的方式下线——之前的模型在低七度时提供 0-60 次,而这个应该做得更好,不是吗?如果我不知道它是涡轮增压的,我永远不会知道。没有涡轮迟滞或任何其他不自然吸气的怪异现象。

如果我在阿什维尔交通高峰期使用的流畅、友好的 SEL 模型是 Jekyll 博士,那么 GLI 就是海德先生。好吧,也许海德先生就在旁边。我花了很多时间在变速杆 GLI 上,虽然它不像我当天驾驶的 GTI 那样敏捷和运动,但它可能是比速度更快的高尔夫更好的平衡车。它只是不像高尔夫那样有趣,有点像驾驶 GTI 拖着一个小拖车。我确实喜欢机舱和巨大行李箱的宽敞感觉,而且 GLI 在高速公路巡航速度下非常令人愉快,如果我是一位寻找大众汽车驾驶乐趣和最大价值的买家,那么与配备类似设备的 GTI 相比,可以节省 8,000 美元一个非常有力的论据。

大众全新捷达,vs5捷达

紧凑型轿车领域的竞争非常激烈,大众汽车一直有一个以价值为导向的战斗机。除了看GTI(有没有更多的高尔夫),准捷达派也可以考虑现代 伊兰特/起亚复地,新换-2020日产 的Sentra,良好的醇”本田 思域时,丰田 花冠,斯巴鲁 翼豹和马自达 3 . 有些价格较高,但许多价格较低。

有很多汽车可供选择,每种汽车都有无穷无尽的配置、设备、优点和缺点。与这些相对的捷达并不是最新鲜的,但它的新发动机使其非常具有竞争力,与主要采用 CVT 的运动领域相比,其可用的八速自动变速器使其更具吸引力。我很羡慕这个细分市场的买家,因为 20,000 美元可以让你买到很多车,另外 5,000 美元可以让你得到你可能需要的所有功能。

GLI 的竞争对手较少,但它们都相当不错。2022 年斯巴鲁 WRX 是全新的并且物有所值,配备 271 马力的电机和低于 GLI 的全轮驱动标准。基础装饰讴歌 ILX(或本田思域 Si)比 GLI 小,但它的动力也很差,起亚福特/现代伊兰特 GT 也是如此。也许我真正想写的比较是 GLI 与 250 马力、320 磅英尺的马自达 3 2.5 Turbo 的对比。在紧凑型轿车方面,额外的 10,000 美元可为您提供强大的动力和功能——这是许多购物者的最佳选择。

最后的想法:2022年大众捷达

大众全新捷达,vs5捷达

你已经忍受了我的散文以获得回报,但这并不是一个巨大的启示。捷达应该保持其作为一款超值紧凑型轿车的地位,它吸引人且驾驶起来很有趣,并以合理的价格(如果不是最具竞争力的价格)提供最新的技术。GLI 现在在没有低规格版本的情况下更加昂贵,但您可以获得许多豪华功能和非常物有所值的运动型紧凑型车。我很想看看下一代捷达能提供什么,但与此同时,大众购物者对获得坚固的产品感到满意。

常见问题

2022 款大众捷达 GLI 值得吗?

是的,我们认为 GLI 继续提供运动性、舒适性和技术的良好结合。

2022年大众捷达会出现吗?

是的,在北美,捷达车型阵容继续存在。

捷达在英语中的意思是什么?

Jet Stream,继续沿用大众汽车的基于风的命名约定。

公众号:zhantianss(长按复制)

本文链接:https://www.zhantianz.com/115392.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 2533378009@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。